G7“进军”煤炭行业？智慧供应链方案首次亮相
【EFEC导读】煤炭是我国重要的能源，在煤炭产业发展过程中，由产量为王到现在的市场为王，供应链扮演了更加重要的角色。
随着物联网、人工智能技术的发展，“智慧化”、“数字化”的煤炭流通新模式将成为大势所趋。G7在2019夏季全国煤炭交易会上提出煤炭“新四化”为行业数字化转型出谋划策。
7月23日-24日， 由中国煤炭工业协会主办，中国煤炭运销协会、日照市人民政府承办，日照市贸促会、日照港集团、日照城市建设投资集团协办的2019夏季全国煤炭交易会在山东日照举行，煤炭圈众多大咖出席。
G7携“煤炭行业智慧供应链解决方案”亮相大会，在G7专场《煤炭行业智慧供应链研讨会》上与参会嘉宾智慧碰撞，提出了平台化转型和煤炭行业的“新四化”方案。
供应链是煤炭高质量发展的重要保障
煤炭是我国重要的能源，在煤炭产业发展过程中，由产量为王到现在的市场为王，供应链扮演了更加重要的角色。
我国作为能源消耗大国，即使煤炭在能源中的占比缓慢下行，也仍占比最重，我国能源行业的发展在短时期内还将继续依赖煤炭。就目前的经济形势来看，在政策的宏观调控下40亿吨成为产量顶，煤炭价格出现大波动的可能性较低。
以2018年来看全国煤炭物流量36.8亿吨，总产值约3.2万亿，其中物流相关费用成为煤炭产业第一成本，总体费用超过3500亿，在部分区域和运输模式中，运输成本甚至已经大于煤炭自身价值。
在5月份，第二届煤矿两化融合成果与智能技术装备高峰论坛上，煤炭工业协会领导提出“煤炭工业已进入了由‘扩张型’向‘提质型’转变的新阶段，外部环境和内在动力都促使转型升级成为煤炭工业面向未来发展的核心要务。” 的观点。
从发展方向看，煤炭行业在上一个“十年黄金期”竞争的重点是抢占煤炭资源，未来竞争的重点则是对供应链管理和市场空间的控制。因此，当今煤炭企业的市场竞争策略也必须随之调整，将过去以抢占控制煤炭资源开发建设新项目为主，转向供应链的转型升级和市场控制。
传统模式面临困境，物联网成为解决之道
从传统煤炭产业供应链分析，从煤矿到最终的使用场所，如电力厂、钢铁厂、建筑工地、化工厂，中间“开采”、“洗煤”、“运销”3个环节都面临着过去难以解决的问题。
开采环节：在煤矿区首先要开采，这里采出来的是原煤，被堆放在一个个“坑口”，这些原煤要从坑口被运到洗煤厂，中间我们称之为“场内运输”，行程较短，其典型问题是缺乏有效的信息化管理手段、重型机械管理难运力组织效率低，最终表现为坑口运力排队严重、成本不可控。
洗煤环节：原煤在洗煤厂经过特殊工序和工艺，会被加工成无烟煤、动力煤、炼焦煤、矸石煤泥等，这些“煤产品”被运至港口、站台、电站等，运输里程往往小于300公里，这段过程中，受囿于传统落后的场站管理方式，场站或厂区的业务运作效率极低，精细化管理能力较弱，载重管理需求较大。
运销环节：从港口/站台或电站运输至下游的电力厂、钢铁厂、建筑工地、化工厂，这段中间的运输行程较长，多在1000公里以上，一般有多式联运和公路直供两种模式。多式联运目前数据无法打通，上下游缺乏有效贯通模式，铁路运输目前覆盖率有待提高；公路直供灵活性强，但是成本较高、超载现象频发、长途安全隐患大，回程空驶现象多，总体看缺乏有效的平台化服务模式。
目前煤炭工业发展已经进入新的数字化发展阶段，物联网、大数据、人工智能、工业互联网等新技术与煤炭工业深度融合。其中，煤炭电商平台及煤炭供应链的发展是“互联网+煤炭”的重要应用方面，颠覆了传统的煤炭交易流通方式。
G7为煤炭供应链注入“智慧”元素，实现煤炭流通新模式
G7在2019夏季全国煤炭交易会——G7专场《煤炭行业智慧供应链研讨会》上，提出了平台化转型方向和煤炭行业“新四化”的方案。
运力管理平台化：G7平台车辆数110多万台，拥有丰富的运力资源，不仅可以为煤炭企业打造高质量、数字化的精准运力池，缓解业务旺季的运力短缺与成本问题，提升运力管理，还可以进行一站式结算，运输任务结束，所有运输费用一目了然呈现，以物联网技术打造一个从上游货主到下游运力的整体管理平台。
运营管理可视化：随着煤炭供应链各企业对业务的精细化管理要求不断提升，从坑口到厂区，从陆运到铁运到水运，煤炭产业链各环节的“可视”成为供应链企业的共同需求。G7依托强大的IOT实力、大数据能力与丰富的方案落地经验，为重要节点的重要场景，如坑口、厂区等提供涵盖摄像头、高精尖定位智能设备、智慧园区在内的综合可视化方案。
运输安全可控化：上路了，拉着吨位极大的煤炭能源可否平安到达，驾驶员的一次瞌睡可能就会引发一场事故。但G7的智能安全服务，融合IOT设备、AI、真人安全顾问、平台于一体，安全机器人时刻监控着驾驶员的驾驶行为，提醒他每一次危险驾驶、疲劳驾驶，当安全机器人不能使驾驶员引起注意，还会有真人安全顾问电话打入，将风险第一时间主动消除。
装备资产智能化：矿区重型机械具有“重资产、利用率不好统计、油耗管理难、故障难预防”等特点，是煤炭行业普遍的管理难点，G7通过技术可以实时采集重型机械油耗、利用率、故障码等关键数据，搭建出了基于发动机真实数据的管理平台，为节省油耗、优化司机驾驶水平、优化资产利用率提供了数据支持，保证矿区重型机械管理的公正与公平。装备轻量化、自动化是行业大势所趋，G7投资公司赢彻科技的自动驾驶车头还将为煤炭行业的装备轻量化、运输绿色化、服务高质化提供借鉴方向。
面对煤炭运销供应链运输效率低下的现状以及供应链形式繁杂琐碎的特性，近年来兴起的物联网或将成为改善优化强而有力的工具，为其发展提供了新机遇。作为供应链物流环节的重要技术方案提供商，G7将继续不断深入行业场景，和上下游企业共同探索煤炭供应链的数字化转型之路。
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