2023中国数字物流十大事件
刚刚过去的2023年，数字物流新场景层出不穷，智慧港口、数字仓库等新型物流基础设施不断改造升级，数字物流相关政策部署不断推进。
下面，中国物流与采购联合会区块链应用分会、链上数字产业研究院对2023年度中国数字物流热点事件进行了盘点，并整理出十大有影响力的事件。
NO.1 交通运输部等五部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》
3月14日，交通运输部、自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团联合印发了《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》，聚焦4个方面共13项主要任务，加快推进全国沿海和内河港口集装箱、大宗货物等铁水联运发展，进一步发挥水路、铁路运输比较优势和综合运输组合效率，加快运输结构调整优化，推动交通运输绿色低碳发展。
NO.2 交通运输部等五部门联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》
3月31日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》指出，到2027年,党的二十大关于交通运输工作部署得到全面贯彻落实,加快建设交通强国取得阶段性成果,交通运输高质量发展取得新突破,“四个一流”建设成效显著,现代化综合交通运输体系建设取得重大进展,“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加速构建,有效服务保障全面建设社会主义现代化国家开局起步。
NO.3 国内首个“风光一体化”零碳智慧物流园启用
3月21日，耐克位于江苏省太仓市的中国物流中心风力发电项目及全自动无人立体仓项目正式启用，物流园区实现100%使用可再生能源电力，智慧能碳管理平台以数字化的手段管理着整个园区的能碳运行，同时仓储系统实现高度智能化。耐克中国物流中心全面转型升级，成为中国首个“风光一体化”零碳智慧物流园。
NO.4 全国首个24小时货运通关的边境公路口岸启动
5月15日，连接中俄的重要陆路枢纽——满洲里公路口岸，试行24小时货运通关正式开启，成为全国首个24小时货运通关的边境公路口岸。满洲里海关结合智慧海关建设，组织口岸现场与监管、技术部门协力开展提前申报模式应用测试，拓展智能卡口应用场景，助推通关操作自动化、人力资源集约化；进一步加强与各方的沟通协作，切实做好24小时通关保障工作，加强口岸货运通关运行监控，助力满洲里公路口岸货运通关顺畅、平稳有序。
NO.5 中国货运行业首个司机碳账户体系正式上线
6月5日，中国货运行业首个司机碳账户体系正式上线。该体系由中国数字货运平台满帮集团联合南京邮电大学共同打造，首批“碳账户”将率先开放给全国3000名货车司机。通过碳账户，司机可以查看自己从事运货获得的碳资产。创建司机碳账户将为公路货运低碳发展提供一种全新的解决方案和技术路径，同时有利于提高广大司机的节能降碳意识，培养节油驾驶习惯，将绿色低碳落到执行层面，落到最实处。
NO.6 全国首例铁路货场上盖智慧物流园项目落地
6月25日，在深圳市交通运输局的协调推动下，深国际旗下深圳市深国铁路物流发展有限公司获取全国首宗铁路货场上盖产业空间用地，占地约33.36公顷，用于打造建筑面积达85万平方米的首个深国际铁路枢纽物流港。该项目为全国首例在传统铁路货站上盖智慧物流园，深圳首例分层设权的铁路货场综合开发项目，将打造为全国乃至亚洲单体规模最大的“公、铁、海”多式联运中心和国家级综合物流枢纽。
NO.7 交通运输部、商务部等七部门印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》
8月21日，交通运输部会同商务部等七部门印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，部署了六大方面15项重点工作：一是推进多式联运信息互联共享，加快多式联运数据开放，支持多式联运信息集成服务发展，推广应用标准化多式联运电子运单。二是推进国际多式联运单证应用创新，加快国际多式联运提单推广应用，推动国际多式联运电子提单发展。三是拓展多式联运“一单制”服务功能，探索赋予多式联运单证物权凭证功能，探索发展多式联运“一单制”金融保险服务，优化多式联运“一单制”通关监管。四是健全多式联运“一箱制”服务体系，完善“中途不换箱”合作机制，优化“全程不开箱”流程管理，提升“一箱到底”服务能力。五是大力培育多式联运经营人，鼓励骨干企业向多式联运经营人转型，引导多式联运相关企业加强协同协作。六是完善多式联运标准规则，健全多式联运“一单制”标准，推进多式联运服务规则衔接。
NO.8 交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》
11月24日，交通运输部印发《关于加快智慧港口和智慧航道建设的意见》指出，到2027年，全国港口和航道基础设施数字化、生产运营管理和对外服务智慧化水平全面提升，建成一批世界一流的智慧港口和智慧航道。国际枢纽海港10万吨级及以上集装箱、散货码头和长江干线、西江航运干线等内河高等级航道基本建成智能感知网。建设和改造一批自动化集装箱码头和干散货码头。全面提升港口主要作业单证电子化率。加快内河电子航道图建设，基本实现跨省（自治区、直辖市）航道通航建筑物联合调度，全面提升内河高等级航道公共信息服务智慧化水平。
NO.9 首届中国国际供应链促进博览会在北京开幕
11月28日，首届中国国际供应链促进博览会在北京开幕。中国国际供应链是全球首个以供应链为主题的国家级展会，数百家中外企业和机构集中展示各链条关键环节的新技术、新产品、新服务。上中下游衔接、大中小企业融通，中国全力打造开放型国际合作平台，以实际行动维护产业链供应链稳定畅通。
NO.10 《多式联运货物分类与代码》和《多式联运运载单元标识》两项国家标准正式实施
12月1日，交通运输部组织编制的《多式联运货物分类与代码》（GB/T 42820-2023）和《多式联运运载单元标识》（GB/T 42933-2023）两项国家标准获批发布，将于2023年12月1日起实施。《多式联运货物分类与代码》有利于促进我国运输货物分类标准的统一，提升货物运输效率。《多式联运运载单元标识》为多式联运装备快速发展和流通奠定了技术基础。两项国家标准的发布实施将为多式联运规范发展提供指导，对于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展，构建支撑国内国际双循环的现代物流服务体系具有重要意义。
文章来源：中物联区块链分会/链上数字产业研究院，图片来源：网络。
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