物流领域或全面进入资本时代
2018以来，一线快递企业陆续上市，快递领域逐步全面进入资本时代；“互联网+”风潮继续，淘金者、实干家携手资本行业逐鹿;“新零售”成为热词,电商巨头与新兴创业者竞相布局；面临着整个经济层面的新常态与新浪潮，中国物流领域可谓风起云涌。
黄峥:日包裹占全国2成 将投入快递解决物流
第五届世界互联网大会在乌镇举行。黄峥在接受新浪科技采访时同样指出，三年来已累计销售109亿农产品，目前拼多多每天产生快递占中国快递总量超20%。但不适合运农产品，所以未来要解决中间物流环节以及上游部分，“肯定会优先投入”。
习近平总书记进博会开幕式演讲，你所须了解到的物流信息
中国将进一步降低关税，提升通关便利化水平，削减进口环节制度性成本，加快跨境电子商务等新业态新模式发展。比如阿里巴巴今年6月初推出的“长三角地区共建新零售网络”。中国改革开放的大门进一步打开，物流人，你准备好了吗？
专线的“快”与快运的“全”
快运最大的优点是其网络属性，是它的全；专线最大的特点是它的专与快。专线装车时一般都是外请物流园区专业装卸队或者自己养一帮装卸工，他们都是熟手，更专业。出现的破损的几率相对较小。
美国快递业巨头UPS看好中国市场
物流是经济发展的新引擎。一带一路”倡议和中国扩大开放的政策坚定了UPS继续看好中国的信心。扩展中国至欧洲的多式联运货运服务后，将为客户在全球最大贸易通道提供更多选择。
物流降成本，交通出实招
【EFEC导读】交通运输是物流的基本环节和重要载体，在推进物流业发展过程中具有基础和主体作用。物流降本增效，关键也在交通运输环节。
王卫口中“不能失败的项目” 6年换了7任CEO
【EFEC导读】对物流企业而言，C端决定了其是否具有长期竞争力，要想发挥总体优势，顺丰显然要针对用户需求做出改变，只不过在零售这条路上，顺丰道阻且长。
伍强科技尹军琪：筷子、刀叉与物流技术
近年来，随着电商的发展，中国的物流问题越来越显示出自身独特的一面，这是世界上其他国家从未遇到的问题。面对这些，如果只会简单的照搬，肯定是会遇到水土不服的问题的，一定要研究出符合中国自身需求的技术和装备，以解决自身的问题。
供应链争夺战升级，协同为王
从当前新零售的市场环境来看，矩阵协同化格局已经初露模样，无论是老牌劲旅怡亚通，还是新晋高手盒马、便利蜂，都在供应链上下游与物流环节投下重金、布下重局，无论从客户体验，还是产品质量方面，都具备非常强大的竞争能力。
圆通执行总裁邓小波：从业18年物流仍是朝阳产业
圆通执行总裁邓小波：从业18年物流仍是朝阳产业。物流已经像空气一样成为现代人生活必不可少的东西，是民生大计。你可以屏住呼吸，但是最终还是得拥抱空气。
