顺丰旗下车货匹配平台“顺陆”正式亮相
顺丰旗下“顺丰公路运输服务”近日正式更名为“顺陆”
如何构建“绿色物流体系”？
同样是在路上跑，火车和汽车的环境成本是不一样的。如果变公路运输为铁路运输，每1亿吨货物运输1公里，大约能减排7500吨二氧化碳、80吨氮氧化物、4吨颗粒物。调整运输结构，对于打赢蓝天保卫战的作用不可小觑。
货运散改集，唤回好空气
同样是在路上跑，火车和汽车的环境成本是不一样的。如果变公路运输为铁路运输，每1亿吨货物运输1公里，大约能减排7500吨二氧化碳、80吨氮氧化物、4吨颗粒物。调整运输结构，对于打赢蓝天保卫战的作用不可小觑。
“公转铁”对公路货运行业的挑战和机遇
现在公铁联运成为了国家上至政府下至企业，乃至到民间的一个广泛共识。如何有效地推进公铁联运，在铁路改革尚不明朗、中央政策又力推铁路的情况下，公路企业又将有什么样的机遇和挑战。
公路运输到底是寒冬还是暖春？谁能破局？
2019年1月11日，菜鸟网络、普洛斯隐山资本战略增资卡行天下。2019年1月14日，壹米滴答D轮18亿。看着新一轮爆出的注资和融资新闻，这些既是2018年最后一季度传言的呈现，也算是2019年元旦后为沉闷的公路运输行业注入了新血液的延续。
是什么原因加剧了物流同质化竞争？
以电商崛起为标志，我国物流业正发生着日新月异的变化和革新，公路运输领域亦如是，物流业给人的整体感受是，很热闹，很有前景。但是当下，很多物流人生活的其实并不是那么幸福：成本越来越高、运费一降再降，生意越来越难做。
交通运输部：多式联运降低物流成本超80亿元
截至今年9月，示范工程企业已开通线路超过250条，覆盖全国28个省份，参与企业数超过1000家，完成集装箱多式联运量约270万标箱。与单一公路运输相比，降低社会物流成本超过80亿元，降低能耗约108万吨标准煤。
“三年行动计划”：调整运输结构，改革行业监管
《计划》明确提出“减少公路运输量”。减少的货运量，转移到铁路和水路上。相对于铁路运输和水路运输，公路运输污染大。防治污染，有必要优化货物运输结构，提高综合运输效率。
满帮向左，传化向右：两大物流集团的殊途同归
在倪叔看来，在满帮的一系列融资行为背后，资本更看好的是：公路运输这个巨大的市场。满帮给出的解决方案是互联网常用的思路。公路港模式，是传化首创的独有模式，想法最早萌生于90年代，第一个公路港落地于2003年。
公转铁来了！运输市场的生死劫！
“公转铁”就是要充分发挥铁路运输的规模经济优势。如今，物流平台是物流产业的一种基本形态，公路物流平台竞争的如火如荼。铁路是互联网+的最后一块堡垒，社会需要一个市场导向、顾客导向，并且是绿色的、多元化的铁路物流平台战队。
